Le KdF-Wilhelm Gustloff : du rêve de croisière au grand naufrage
Dans la nuit glaciale du 30 janvier 1945 dans la mer Baltique, le sous-marin soviétique S-13 lança 4 torpilles contre le KdF-Wilhelm Gustloff, un navire chargé d’évacuer des milliers de réfugiés allemands fuyant l’avancée soviétique. En à peine 90 minutes, le paquebot de luxe de la KdF sombra en mer, entraînant la mort de plus de 9 000 personnes et faisant de ce naufrage la catastrophe maritime la plus meurtrière de l’histoire.
KdF-Prora : la station balnéaire colossale du régime nazi
Pensé par Hitler et l'architecte Clemens Klotz en 1935, la station balnéaire de KdF-Prora à Rügen devait devenir la plus grande station balnéaire du monde. Avec la KdF-Wagen, le projet de Prora devint avant la guerre l'un des projets inachevés les plus ambitieux du régime nazi pour permettre à chaque allemand de profiter de la mer à moindre coût, tout en y renforçant la propagande du parti et préparer la guerre en 1939..
Une voiture pour 1000 RM : le rêve illusoire de la KdF-Wagen
Une voiture bon marché pour 1000 Reichsmarks, fiable, confortable et familiale : c'est le rêve proposé par Ferdinand Porsche, ingénieur automobile allemand et Hitler en 1936 dans la volonté de permettre à l'allemand moyen d'obtenir une voiture et d'accéder à la mobilité. Cet article retrace la conception, l'histoire et les caractéristiques qui ont vu naître la voiture qui va devenir la « Coccinelle » et qui ne sera finalement pas commercialisée en 1939.