KdF-Prora : la station balnéaire colossale du régime nazi
Pensé par Hitler et l'architecte Clemens Klotz en 1935, la station balnéaire de KdF-Prora à Rügen devait devenir la plus grande station balnéaire du monde. Avec la KdF-Wagen, le projet de Prora devint avant la guerre l'un des projets inachevés les plus ambitieux du régime nazi pour permettre à chaque allemand de profiter de la mer à moindre coût, tout en y renforçant la propagande du parti et préparer la guerre en 1939..
Une voiture pour 1000 RM : le rêve illusoire de la KdF-Wagen
Une voiture bon marché pour 1000 Reichsmarks, fiable, confortable et familiale : c'est le rêve proposé par Ferdinand Porsche, ingénieur automobile allemand et Hitler en 1936 dans la volonté de permettre à l'allemand moyen d'obtenir une voiture et d'accéder à la mobilité. Cet article retrace la conception, l'histoire et les caractéristiques qui ont vu naître la voiture qui va devenir la « Coccinelle » et qui ne sera finalement pas commercialisée en 1939.
L’Annexion et l’ultimatum forcé du territoire de Memel de 1939
Du 20 mars au 23 mars 1939, un ultimatum de l'Allemagne est adressé à la Lituanie. Ils exigent le don du territoire de Memel en intégralité et sans condition, sinon ils envahiraient le territoire de Memel cas de refus de leur part. La Lituanie plie et signe en seulement 2 jours face à ce choix, dans un contexte géopolitique européen très compliqué.. Découvrons comment s'est organisé cet ultimatum forcé et l'annexion dans cet article.
Le HMS Royal Oak coulé à Scapa Flow : le coup de maître du U-47
Le 14 Octobre 1939, le U-47 commandé par le Kapitänleutnant Günther Prien réalise l'impossible dans la baie britannique fortifiée de Scapa Flow. En pleine nuit, il parvient à toucher et à couler le HMS Royal Oak, un cuirassé de 29 150 tonnes amarré dans le port. Retour sur ce coup de maître du jeune commandant Prien.