Histoire du nazisme, propagande, société allemande et Europe en guerre (1919–1945)
A
cta Equitum est un site dédié à la compréhension de l’Europe entre 1919 et 1945, une période où se mêlent totalitarisme, propagande, violence politique, transformations sociales et ambitions mondiales. À travers des analyses accessibles, des articles documentés et une approche rigoureuse, Acta Equitum explore la montée du nazisme, son apogée, son idéologie, son architecture du pouvoir et la société allemande qui l’a porté.
L’objectif est simple : comprendre pour transmettre, lire pour prévenir. Acta Equitum propose une approche claire, documentée et accessible pour analyser les ressorts du nazisme, de sa propagande, de sa société et de son expansion. Ce site n’a aucune affiliation, de quelque manière que ce soit, avec le régime nazi ou toute entité liée au national-socialisme.
Petit-fils de résistant décoré, je suis maquettiste et rédacteur passionné d’articles d’Histoire et d’informatique. Je me spécialise dans l’étude et l’analyse de l’Allemagne Nazie.
Le U-47, le taureau de Scapa Flow 
La KDF-Wagen d’Hitler 
Cérémonie d’ouverture des IVe Jeux olympiques d’hiver, Garmisch-Partenkirchen 
Un Messerchmitt Bf 110D 
L’U-864 sur le départ…. 
Les débuts d’Hitler 
Sauvetage de Mussolini par Otto Skorzeny 
Le Pavillon Allemand de 1936 à l’Exposition Universelle de Paris 
Messerschmitt Me 262, premier avion à réaction de l’Histoire 
Village Olympique nazi de 1936 
Karlgerat 
La Maison Brune 
Ernst Röhm et Adolf Hitler en 1931 
La Volkshalle 
Remilitarisation de la Rhénanie 
Le Reichstag en feu 
Meetings nazis 
Les autodafés de 1933 
L’entrevue de Montoire
DERNIERES PARUTIONS
- « Paris libéré ! », le discours du 25 août 1944 du Général de Gaulle
Le 25 août 1944, après 4 ans d’occupation lourde et répressive, de Gaulle, les FFI et les américains combattent pour la libération de Paris. Libérée en premier par une unité française, de Gaulle s’empresse de le mettre en avant dans un discours improvisé devant le perron de l’Hôtel de ville de Paris, qui deviendra célèbre avec son « Paris outragé ! Paris brisé ! Mais Paris libéré ! », empreint d’une énergie libératrice et nouvelle… - KdF-Prora : la station balnéaire colossale du régime nazi
Pensé par Hitler et l’architecte Clemens Klotz en 1935, la station balnéaire de KdF-Prora à Rügen devait devenir la plus grande station balnéaire du monde. Avec la KdF-Wagen, le projet de Prora devint avant la guerre l’un des projets inachevés les plus ambitieux du régime nazi pour permettre à chaque allemand de profiter de la mer à moindre coût, tout en y renforçant la propagande du parti et préparer la guerre en 1939.. - La poignée de main de la honte : l’entrevue Pétain-Hitler de 1940
Le 24 octobre 1940, sur un quai de la gare de Montoire, le maréchal Pétain, chef du gouvernement français, rencontre Hitler sous les objectifs des caméras qui capturent une poignée de main entre les 2 hommes. Loin de rester discrète, cette photographie deviendra « la poignée de main de la honte » et comme le symbole de la volonté du régime de Vichy d’entrer dans la voie de la collaboration avec les nazis. - Une voiture pour 1000 RM : le rêve illusoire de la KdF-Wagen
Une voiture bon marché pour 1000 Reichsmarks, fiable, confortable et familiale : c’est le rêve proposé par Ferdinand Porsche, ingénieur automobile allemand et Hitler en 1936 dans la volonté de permettre à l’allemand moyen d’obtenir une voiture et d’accéder à la mobilité. Cet article retrace la conception, l’histoire et les caractéristiques qui ont vu naître la voiture qui va devenir la « Coccinelle » et qui ne sera finalement pas commercialisée en 1939.
1933 1934 1936 1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 Allemagne Nazie Alliés Apogée du nazisme Architecture Art Etude d'images France Geopolitique Grande-Bretagne Heer Industrie & économie Italie Kriegsmarine Luftwaffe Montée du nazisme Personnalités Propagande & endoctrinement Prémices du nazisme Seconde Guerre Mondiale Société allemande Visites Waffen-SS